Río de la Plata -ominaisuudet, kiertue, kasvisto, eläimistö

Hän Hopeajoki Se sijaitsee Etelä -Etelä -Amerikassa, ja se toimii Uruguayn ja Argentiinan välisenä rajana. Se on osa LA Plata -valtaa, joka on maanosan toiseksi suurin 3: lla.170.000 km² . Se vie osan Argentiinan, Bolivian, Brasilian, Paraguayn ja Uruguayn alueelta.

Tämä Etelä -Amerikan jättiläinen muodostaa suiston, joka avautuu kiilan muodossa, siirtyen syntymän 40 km: stä noin 240 km: iin laajemmassa osassa. Tämä suuruus tekee siitä ansaita maailman leveydet maailmassa.

Satelliitinäkymä Río de la Plata

Río de la Plata -valtaa arvioidaan 30.000 km² johon se kulkee 300 km syntymästä suuhunsa, lataamalla Atlantin valtamerelle keskimäärin 20.000 m³/sekunti.

Se siirtyy luoteesta koilliseen mantereella laajentaen asteittain kanavaa vuoroveden ja tuulen vaikutuksen vuoksi, joka kiihdyttää pankkien kulumista.

[TOC]

Historia

Río de la Plata -kartta pääkaupunkien kanssa, jotka eurooppalaiset kolonisoivat. Lähde: Leandro Palacios / Public Domain

Makeinen meri

Espanjalaiset kolonisaattorit löysivät Río de la Plata, kuten muutkin mantereen joet, jotka aloittivat tehtävän löytää kanava, joka yhdisti Atlantin valtameren Tyynenmeren kanssa.

Hän tuli kolonisaattoreiden tietämykseen ja rekisteröitiin karttoihinsa omalla nimellään vuonna 1516 Juan Díaz de Solísille, joka antoi hänelle nimen Mar Dulce.

Hopeajoki

Myöhemmin Alejo García, joka vietteli vaurautta, jonka alueen alkuperäiskansojen ihmiset kertoivat, aloittivat retkikunnan, jota ei tule käsittää etsiessään myyttistä Sierra de la Plata.

Hänen kuolemansa jälkeen joukko hänen seuralaisiaan saapui Brasiliaan joillakin hopeapaloilla, jotka he olivat saavuttaneet alueen alkuperäiskansoilta. Se, joka lisäsi heidän seikkailujensa historiaa, sai heidät nimeämään joen nykyisellä nimellä: Rio de la Plata.

Pyrkiessään vakiinnuttamaan sen läsnäolonsa ja määräävän asemansa uudella alueella, vuonna 1536 espanjalainen Pedro de Mendoza perusti Santa María de los Buenos Airesin Río de la Plata eteläisille pankeille Buenos Airesin kaupungin tällä hetkellä miehittämässä paikassa. Tämä kaupunki hylättiin ja laatia uudelleen vuonna 1580 toisella nimellä Juan de Garay, toinen espanjalainen tutkimusmatkailija.

Río de la Plata

Argentiinan ja Uruguayn välisen Río de la Plata -kartta Etelä -Amerikassa. Tärkeimmät joen lähellä olevat kaupungit tunnistetaan. Lähde: Silver_buenos_Aires_montevideo_map.PNG: Rokederivatiiviset työt: [Sähköpostisuojattu]/CC BY-SA (http: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0/)

Vuoteen 1776 mennessä Carlos III päätti Río de la Plata -yhtiön viceroyalty -perustan, joka kattaa alueet, jotka kuuluvat tällä hetkellä Argentiinaan, Boliviaan, Uruguay- ja Paraguayen, samoin kuin Brasilian ja Chilen osiin.

Tämän uuden alueellisen yksikön pääkaupunki sijaitsi siunatussa Trinity- ja Puerto de Santa María del Buen Ayressa, nimen, joka sai entisen Santa María de los Buenos Aires.

Brittiläiset hyökkäykset

Britannian hyökkäykset, jotka uskalsivat alueelle jäljittämällä sen vettä vuosina 1806–1807, yrittivät miehittää nykyisen Buenos Airesin ja Montevideon molemmilla rannoilla joen molemmilla rannoilla.

Nämä pyrkimykset epäonnistuivat ja hyökkääjät karkotettiin riolatateväestön puolustuksen ansiosta ilman Espanjan valtakunnan apua, tapahtumaa, joka merkitsi tärkeätä virstanpylvästä Lata Plata -alueen muodostavien alueiden riippumattomuudessa, joka muodosti.

II maailmansota ja myöhemmin

Toisessa maailmansodassa Río de la Plata oli Amerikan mantereen ainoan sotajakson kohtaus. Joulukuussa 1939 brittiläiset laivat saksalaista Río de la Plata -laivaa vastaan ​​merivoimien taistelussa.

Voi palvella sinua: mitkä ovat maantieteellisen tilan poliittiset osat?

Saksan kapteeni Hans Langsdorff näki Ison -Britannian tappion, jonka Ison -Britannian kapteeni Hans Langsdorff upposi aluksensa estääkseen hänen tekniikansa vihollisen ottamasta.

Vuonna 1973 alueen taloudellisen kehityksen keskellä Allekirjoitettiin Río de la Plata -sopimus Argentiinan ja Uruguayn hallitusten välillä sen vesivarojen käytön ja hyväksikäytön rajaamiseksi ja hyödyntämiseksi.

Río de la Plata -ominaisuudet

Maantieteellinen sijainti, maaperän koostumus, sen sivujoki ja sen suhde ihmisen toimintaan ovat se, mikä antaa sen ainutlaatuisen luonteen joen suistolle.

Sivujoki

Río de la Plataan virtaavien jokien kartta. Lähde: ROBLESEPE/CC BY-SA (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/4.0)

Río de la Platalla on kaksi pääjoukkoa, jotka ravitsevat sitä 97 prosentilla kokonaiskanavastaan: Paraná ja Paraguay -joet. Jäljelle jäävät 3% San Juanin, Saladon, Santa Lucían ja Luján Riversin panoksesta.

Väri

Yksi ominaisuuksista, jotka herättävät eniten Río de la Plata, on sen "laasti" väri. Tämä nimitys viittaa hämärään beige -sävyyn, joka kulkee selkeästä pimeään joen varrella.

Beetat muodostuvat alavirran veden liikkumisen vaikutuksesta matkalle Atlantin valtamereen yhdistettynä vuoroveden ja valtameren tuulen vaikutukseen, jotka työntävät vedet vastakkaiseen suuntaan. Tämä liike estää sedimenttien asettumisen joen pohjaan pitäen sen ikuisessa jousituksessa.

Joki, kaksi vettä

La Plata -joen satelliittinäkymä

Río de la Plata -sarjan suisto on Salinasta, tämä viittaa suolapitoisuuden kierto- ja jakautumisen ominaisuuksiin seoksessa. Suolaliuoskiilan suistojen tapauksessa suolaveden tiheämpi virtaa makean veden alapuolelle, sekoittaen vain osittain pinnan alapuolelle. Siten suolapitoisuus pinnalla on nolla tai melkein nolla ja taustalla se on melkein yhtä suuri kuin valtameren suolapitoisuus.

Río de la Plata -kadun suisto on peräisin suolaliuoskiilasta, koska valtamereen liikkuvan veden tilavuus on paljon suurempi kuin vuoroveden vaikutuksen läpi kulkeva suolaveden tilavuus.

Se esittelee luonnollisen esteen nimeltä La Barra del Indio, joka sijaitsee Montevideon ja Punta Piedrasin välissä, joka jakaa joen kahteen osaan: makean veden sisäinen vyöhyke ja ulkoinen murtovesi.

Rannikkokorkeus

Huolimatta siitä, että Uruguayan rannikot ovat erottaneet vain joen suistosta, se on korkeammalla korkeudella kuin argentiinalaiset ja koostuvat kivistä ja dyynistä, mikä tekee niistä tarkoituksenmukaisempia bingerien asentamiseen ilman, että tarvitset suurta huoltotyötä.

Toisaalta Argentiinan rannikot koostuvat hiekasta ja savesta, joka saapuu ripustukseen Rion vesillä. Alhaisempi, ne ovat alttiita tulvalle vuoroveden vaikutuksesta ja vaativat jatkuvaa ylläpitoa ruoppaamalla kanaviin talletettua materiaalia.

Tulvat

Río de la Plata esittelee kaksi ajanjaksoa, joilla on hyvin eriteltyjä ominaispiirteitä: tulvien ajanjakso, joka on samanaikainen kesän kanssa, joka on lokakuun ja maaliskuun välisenä aikana, ja se kulkee huhtikuusta syyskuuhun.

Voi palvella sinua: Sub -jaEn -vuoret

Kesällä 80% vuotuisista sadeista. Nämä tapahtumat, vuorovesiin, tuulet, ilmastonmuutos ja virran virtojen huono hallinta.

Matkailu

Bernalin kaupungista nähty Río de la Plata, Buenos Airesin maakunta. Lähde: Nahuel Kahles/CC BY-S (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0)

Ehoneen ja alkuperäiskansojen kasvistojen tarkkailun lisäksi vesitoiminnot ovat suuri vetovoima Río de la Platan vieraileville turisteille sen Uruguayanin ja Argentiinan rannikolla.

Molemmissa rannikoissa on useita vaihtoehtoja joen veden rikkomiseksi erilaisten luonnon alusten, purjeveneiden, risteilyjen ja jahtien yleisiä.

Vesiurheilukäytännöt, kuten surffaus, purjelautailu ja kitesurf.

Sijainti

Río de la Plata sijaitsee koordinaattien pituudessa O65 ° 16'59.99 "Latitude S28 ° 36'0" Kaakkois -Etelä -Amerikassa. Sen maantieteellinen asema tekee siitä kansainvälisen joen, koska sen vedet merkitsevät rajaa kahden maan välillä: Argentiina ja Uruguay.

Molempien kansakuntien suvereniteetin käyttäminen rajattiin Río de la Plata -sopimuksen ja sen meririntaman sopimuksen mukaisesti, jonka molemmat osapuolet allekirjoittivat 19. marraskuuta 1973.

Syntyvyys

Delta del Paraná, joka johtaa Río de la Plataan

Río de la Plata on syntynyt Paraná- ja Uruguay -joen yhtymäkohdasta Punta Gordan välillä Uruguayan Colonian osaston pohjoispuolella ja Ibicuy -saaret Argentiinan maakunnan eteläpuolella Entre Ríosin eteläpuolella.

Jotkut asiantuntijat pitävät sitä Atlantin valtameren marginaalina tai senlahteen, kun taas toiset (enemmistöä edustavat) väittävät, että se on joki.

Reitti

Se kulkee noin 300 km syntymästään pääjoukkojensa (Paraná -joen ja Uruguay -joen) yhtymäkohdassa, kunnes sen suuhun Atlantin valtamerellä, uimmalla vesillä eri paikoissa molemmilla rannoilla molemmilla rannoilla.

Syntyessään se pelaa Pohjoisen Uruguayan Colonian osaston rannikkoa ja Entre Ríosin argentiinalaisen maakunnan etelään. Tämän alueen tärkeimmät kaupungit sijaitsevat Uruguayan rannikolla, Punta Gorda, Colonia Estrella, Zagarzazu -kylpylä ja Colonian satama, erottuvat, kaikki sijaitsevat Colonian laitoksella.

Argentiinan rannikolla on suuri suurkaupunkialue Buenos Aires Buenos Airesin maakunnassa. Kurssin jälkeen valtamerelle on Montevideo, Uruguayn itävallan pääkaupunki ja Punta Este samassa joen rannalla.

Alkuperäisessä osassa joki on saaret, jotka muodostuvat Delta del Paraná -ryhmän irrottautumisesta. Sen tärkein nähtävyys on matkailu ja sen alueet ovat hyvin vähän asuttuja. Heidän joukossaan ovat Oyarvide, Solís, Juncal, Martín García ja Timoteo Domínguez. Nämä saaret ovat jatkuvasti kasvussa Paraná -joesta ja Uruguaysta tulevien sedimenttien kertymisen vuoksi.

Kasvisto

Amazonas Agua Lily (Victoria Amazonica)

Río de la Platan Ensenadan sekoitus tuoretta ja suolaista vettä tuottaa valtavan kasvien monimuotoisuuden sekä vesi- että maanpäällisistä lajeista. Näitä lajeja voidaan havaita koko joessa, etenkin alueilla, joilla populaatiotiheys on vähemmän ja suojatuilla alueilla.

Koko sen kanavassa näet Camaloties, Jacinto de Agua, Fellechitotos de Agua, Lily de Amazonas Water, Waterfront, Trumpet, Canutillos, Catazales, Guama, Reeds, Matiti Palmes, Totorales, Lapachos, Leikkurien oljet, Tala, Palmeras Carandá, Toro, Margarita de Bañado, Belesa ja Crotón. Ne ovat myös runsaasti laiduntamisvyöhykkeellä.

Se voi palvella sinua: 6 mannermaista (luonnollista ja sosiaalista) aluetta

Eläimistö

Vihreä kilpikonna (Chelonia mydas)

Río de la Plata -vesillä kuljettavat valtava määrä kiintoainetta suspensiossa on ensisijainen tekijä, joka rajoittaa joen biologista monimuotoisuutta. Tämä johtuu kasviplanktonin alhaisesta lisääntymisnopeudesta, josta organismit, joista suurin osa vesilajien rehuista.

Maanpäällisissä ekosysteemeissä suuri joukko lajeja, jotka tekevät elämää pankeissa.

Alueen yleisimpiä ovat Etelä -Amerikan saukko, Tapir, Etelä -Amerikan meri Lolo, El Coip Yarar Will, makean veden rapu, rapu haukka, piranhas, useita rupikonna- ja iguaaneja lajeja ja iguaaneja.

Pilaantuminen

Vuodelle 2010 Río de la Plata sai 2,89 miljoonan asukkaan kaupunkiveden vain autonomisesta Buenos Airesin kaupungista. Uruguayn ja Argentiinan väestönkasvu on noussut tähän mennessä ja kaikki sen asukkaiden paine putoaa joelle.

Viemärit ja sadevedet johtavat heidän vesiinsä orgaanisiin ja epäorgaanisiin jätteisiin, jotka vaikuttavat heidän laatuun, vähentäen heidän hapettumistaan. Samoin tehdään pankkien maataloustilat, jotka tuovat kemikaaleja joen vesille lannoitteiden avulla.

Talous

La Plata -alue on ensisijainen akseli taloudelliselle kehitykselle ja alueen integroinnille. Sen muodostavat joet muodostavat tärkeimmät joen viestintäreitin, jolla tavarat, ihmiset ja raaka -aineet alueelliselle ja globaalille vaihdoille Río de la Plata kuljetetaan säännöllisesti, suuhun Atlantin valtameren kanssa.

Tärkein taloudellinen toiminta, joka tapahtuu Río de la Plata -joen joenpohjassa, on satama. Brasilian, Paraguayn, Bolivian, Argentiinan ja Uruguayn osien valmiit tuotteet ja raaka -aine siirretään tämän joen satamien kautta arvioiden, että ne lisäävät 70% BKT: tä näistä maista.

Río de la Platan satamat ovat tärkeä pylväs sen keräys-, jakelu- ja vientitoiminnoilla alueen taloudelliseen kehitykseen. Joen ympärillä sijaitsevat myös erilaiset teollisuudenalat, jotka hyödyntävät satamien helppoa pääsyä heidän toiminnan kehittämiseen.

Viitteet

1. Suuri Estario del Plata, Argentiinan ympäristö kansalaisjärjestö, otettu argentiinalaisista.com.
2. Río de la Plata, CCT Conicet Mendoza, otettu Mendozasta.Karva.Hallitus.AR.
3. Kuljetuksen infrastruktuuriin ja kuormitusten liikkumiseen liittyvien kysymysten kerääminen ja analysointi hopea -altaan maiden välillä pyynnöstä pyynnöstä hopea -altaan maiden ulkoministeriön X -kokouksen päätöslauselman nro 124 pyynnöstä vuonna 1978, vuonna 1978, vuonna 1978, vuonna 1978, vuonna 1978 OAS: sta otettu.org.
4. Väestö- ja talousosasto, Hopea -altaan vesivarojen kestävän hoidon kehys suhteessa vaihtelun ja ilmastonmuutoksen vaikutuksiin, jotka on otettu ProjectScicistä.org.
5. Oscar Valero, Río de la Platan talous, x sosiologian päivä. Yhteiskuntatieteiden tiedekunta, Buenos Airesin yliopisto, Buenos Aires, 2013. Otettu osoitteesta http: // cdsa.Aacademica.org