Sydämen sähköinen ajojärjestelmä

Hän Sydämen sähköinen ajojärjestelmä, Tai pikemminkin jännitys-käyttäytyminen, se on joukko sydänlihaksen rakenteita, joiden tehtävänä on tuottaa ja lähettää alkuperäpaikastaan ​​sydänliha-alueeseen (sydänlihaskudokseen) sähköinen jännitys, joka laukaisee jokaisen sydämen supistumisen (systooli).

Sen komponentit, jotka on tilallisesti järjestetty, jotka aktivoituvat peräkkäin ja jotka johtavat erilaisiin nopeuksiin, ovat välttämättömiä sydämen herätyksen geneesille (alku) ja eri sydänliha -alueiden mekaanisen aktiivisuuden koordinaatiolle ja rytmille sydänsyklien aikana ja rytmi sydänsyklien aikana.

Ihmisen sydämen sähköisen johtavuusjärjestelmän kaavio (lähde: Madher.0 (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0)] Wikimedia Commonsin kautta)

Nämä komponentit, jotka on nimitetty niiden peräkkäisen aktivoitumisen järjestyksessä sydämen syklin aikana, ovat: siinisolmu, kolme internodaalista fasciclea, atriculum-sevrikulaarinen solmu (AV), hänen palkki oikealla ja vasemmalla oksalla ja Purkinje-kuiduilla.

Tärkeät epäonnistumiset sydämen sähköisen johtavuusjärjestelmässä voivat johtaa sydämen patologioiden kehittymiseen ihmisillä, jotkut vaarallisempia kuin toiset.

Anatominen sydämen organisaatio

Ihmisen sydämen kaavio, joka näyttää sen osia

Veräilykäyttäytymisjärjestelmän toimintojen merkityksen ymmärtämiseksi se on välttämätöntä.

Atrian lihaskudos (sydänliha) on erotettu kammioista kuitukudoksella, jolle Erikulaariset ja kirkkoherkot laskeutuvat. Tämä kuitukangas ei ole pidättämätön eikä salli sähköisen toiminnan kulkua millään tavalla eteisen ja kammion välillä.

Sähköinen jännitys, joka aiheuttaa supistumisen, on peräisin ja leviää eteessä. Tämä on niin viritysjärjestelmän toiminnallisen järjestyksen ansiosta.

Sinusaalinen (sinus, SA) solmu ja sydämen automatismi

Luurankojen lihaskuidut tarvitsevat hermostuneita vaikutuksia, jotka laukaisevat kalvojensa sähköisen jännityksen supistumaan. Sydän puolestaan ​​supistuu automaattisesti tuottaen itsessään ja spontaanisti sähköiset viritykset, jotka sallivat sen supistumisen.

Normaalisti soluilla on sähköinen napaisuus, joka tarkoittaa, että niiden sisäosa on negatiivinen ulkopuolelle. Joissakin soluissa, jotka napaisuus voi kadota hetkeksi, ja jopa sijoittaa. Tämä depolarisaatio on jännitys, jota kutsutaan toimintapotentiaaliksi (PA).

Voi palvella sinua: vestigiaaliset elimet: ominaisuudet ja esimerkitToimintapotentiaalin kaavio (lähde: julkaisussa: memenen [cc by-sa 3.0 (http: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0/)] Wikimedia Commonsin kautta)

Sinus -solmu on pieni anatominen rakenne elliptisesti ja noin 15 mm pitkä, 5 mm korkea ja noin 3 mm paksu, joka sijaitsee oikean eteisen takana, lähellä Cavan suuhun tässä kamerassa.

Sen muodostavat muutama sata muokattua sydänlihaksen solua, jotka ovat menettäneet supistuvat laitteensa ja kehittäneet erikoistumisen, jonka avulla he voivat kokea spontaanisti diastolin aikana, progressiivisen depolarisaation, joka lopulta laukaisee niissä toimintapotentiaalin.

Tämä spontaanisti syntynyt viritys levitetään ja saavuttaa eteis -sydänlihaksen ja kammion sydänlihaksen, jännittävän niitä myös ja pakottaa ne supistumaan, ja se toistetaan niin monta kertaa kuin sykkeen arvo, jonka syke on.

SA -solmut -solut kommunikoivat suoraan naapurimaiden eteis -sydänsolujen kanssa ja herättävät ne; Tämä viritys on levinnyt muuhun eteiseen eteis -systoolin tuottamiseksi. Ajonopeus on täällä 0,3 m/s ja eteisvärinen depolarisaatio on valmis 0,07-0,09 s.

Seuraavassa kuvassa näet normaalin elektrokardiogrammin aallon:

Internadaaliset kivikot

Sinus-solmu jättää kolme internodaaliksi kutsuttuja kiintymiä, koska ne kommunikoivat tähän kyhmyyn toisen nimeltään atulum-consricular-solmu (AV). Tämä on reitti, joka seuraa viritystä kammioiden saavuttamiseksi. Nopeus on 1 m/s ja jännitys kestää 0,03 s AV -solmun saavuttamiseksi.

Aurulo-Ventrikulaarinen solmu (AV)

Atulon-setelakalvo on soluydin, joka sijaitsee oikean eteisosan takaseinämässä, matalan interaurikulaarisen väliseinän osassa, trikuspidiventtiilin takana. Tämä on innostuneiden pakotettu kulkireiti.

AV -solmussa tunnistetaan kallon tai korkeampi segmentti, jonka ajo -nopeus on 0,04 m/s, ja vielä yksi virtaus nopeudella 0,1 m/s. Tämä ajo -nopeuden vähentyminen tekee virityksen kulkemisesta kammioihin kärsivät viivästyksestä.

Ajoaika AV -solmun läpi on 0,1 s. Tuo aika, suhteellisen pitkä, edustaa viivettä, joka sallii eteisen.

Voi palvella sinua: korva, sen osat ja toiminnot

Tee hänen tai atrioventrikulaarinen fascicle ja sen oikea ja vasen oksa

AV -solmun kaudaalisimmat kuidut ylittävät kuitumaisen esteen, joka erottaa eteisen kammioista ja laskeutuu lyhyen matkan interventrikulaarisen väliseinän oikean pinnan läpi. Kun laskeutuminen alkaa, sitä kuitujoukkoa kutsutaan auriculooventricular fascicle.

Kun palkki on laskettu 5-15 mm, palkki on jaettu kahteen haaraan. Oikea seuraa matkaa sydämen kärkeen (kärkeen); Toinen, vasen, harjoittaa osion ja laskeutuu saman vasemman pinnan läpi. Kärkässä oksat käyrä.

Alkukuiduilla, jotka ylittävät esteen, on edelleen alhainen ajo -nopeus, mutta ne korvataan nopeasti paksummilla ja pitkillä kuiduilla, joilla on korkea ajo -nopeus (jopa 1,5 m/s).

Purkinje -kuidut

Sähköinen sydänjärjestelmä. Kammion supistumisen aikana kaikki kammion sydänlihaksen segmentit ovat melkein samanaikaisesti innostuneita (violettiväri) 1. Sinoduuli sinouricular 2. Atrioventrikulaarinen kyhmy

Ne ovat kuituverkko, jonka endokardium jakautuu diffundisesti kammioihin verhoiluun ja joka välittää jännityksen, että hänen palkinsa seuraukset supistuvan sydänlihaksen kuituihin. Ne edustavat erikoistuneen virityskäyttöjärjestelmän viimeistä vaihetta.

Heillä on erilaiset ominaisuudet kuiduista, jotka muodostavat AV -solmun. Ne ovat pidempiä ja paksumpia kuituja jopa, että supistuvat supistuvat kuidut ja osoittavat järjestelmän komponenttien korkeimman johtamisnopeuden: 1,5 - 4 m/s.

Tämän suuren ajo -nopeuden ja Purkinje -kuitujen diffuusijakauman vuoksi jännitys saavuttaa samanaikaisesti molempien kammioiden supistuvan sydänlihaksen. Voidaan sanoa, että Purkinje -kuitu aloittaa supistuvien kuitujen herätyksen.

Kammion supistuva sydänliha

Kun jännitys saavuttaa lohkon supistuvat kuidut Purkinje -kuidun läpi, johtavuus jatkuu organisoitujen supistuvien kuitujen peräkkäin endokardiumista epicardiumiin (vastaavasti sydämen seinämän sisäiset ja ulkoiset kerrokset). Virhe näyttää ylittävän lihaksen paksuuden säteittäisesti.

Ajonopeus supistuvan sydänlihaksen sisällä on vähentynyt noin 0,5-1 m/s. Kun jännitys saavuttaa kaikkiin kammioiden kaikki sektorit ja matka matkustamiseen endokardiumin ja epikardin välillä on enemmän tai vähemmän sama, kokonaisjännitys saavutetaan noin 0,06 sekunnissa.

Voi palvella sinua: Calicform Papillaes

Nopeuden ja ajoaikojen synteesi järjestelmässä

Ajonopeus eteis -sydänlihaksessa on 0,3 m/s ja eteispää depolarisoituna ajanjaksolla 0,07 - 0,09 s. INTORDAALISET KIRJOITUKSET Nopeus on 1 m/s ja Excite.

AV -solmussa nopeus vaihtelee välillä 0,04 - 0,1 m/s. Jännitys kestää 0,1 s -solmun ylittämiseen. Hänen palkinsa nopeus ja sen oksat ovat 1 m/s ja nousee jopa 4 m/s Purkinje -kuiduissa. Historialle ajoaika.

Kammioiden supistuvien kuitujen ajonopeus on 0,5-1 m/s ja kokonaisjännitys, kun se alkaa, on valmis 0,06 s. Lisäämällä sopivat ajat se osoittaa, että kammioiden viritys saavutetaan 0,22 s SA -solmun alkuperäisen aktivoinnin jälkeen.

Järjestelmän eri komponentit täydentävät nopeuden ja aikojen yhdistelmän seurauksia, joissa viritystä saavat kaksi: 1. Eteisen viritys tapahtuu ensin kuin kammioiden ja 2. Nämä ovat aktivoituja synkronisesti tuottaen tehokkaan supistumisen veren karkottamiseksi.

Viitteet

1. Fox S: Veri, sydän ja verenkierto, julkaisussa: ihmisen fysiologia, 14. ed. New York, McGraw Hill Education, 2016.
2. Ganong WF: Sydämen ja sydämen sähköisen toiminnan alkuperä: Katsaus lääketieteelliseen fysiologiaan, 25. ed. New York, McGraw-Hill Education, 2016.
3. Guyton AC, Hall JI: Sydämen rytminen herätys: Lääketieteellisen fysiologian oppikirja , 13. ed; AC Guyton, Je Hall (toim.). Philadelphia, Elsevier Inc., 2016.
4. Piper HM: Herzerregung, julkaisussa: Physiologie des Menschen punkki patofysiologie, 31. ed; RF Schmidt et ai (toim.). Heidelberg, Springer Medizin Verlag, 2010.
5. Schrader J, Gödeche A, Kelm M: Das Hertz, julkaisussa: Fysiologia, 6. painos; R Klinke et ai (toim.). Stuttgart, Georg Thieme Verlag, 2010.
6. Widmaier EP, Raph H ja Strang Kt: Lihas, julkaisussa: Vanderin ihmisen fysiologia: Kehon toiminnan mekanismit, 13. ed; Ep Windmaier et ai (toim.). New York, McGraw-Hill, 2014.