Multimodaalinen kuljetushistoria, ominaisuudet, tyypit, edut

Hän multimodaalinen kuljetus Se on linkki tai liitto eri moodien tai kuljetustyyppien välillä, joiden tavoitteena on suorittaa tehokkaammin tiettyjä materiaalien siirto- ja siirtämistoimia. Tämä sisältää kuormalavat, säiliöt tai muut tämän luokan artikkelit kuormitusten yhdistämiseksi.

Multimodaalisen kuljetuksen käsite merkitsee sitä, että on välttämätöntä käyttää useampaa kuin yhtä tyyppiä tai ajoneuvotilaa tavaroiden siirtämiseen alkuperäisestä paikastaan ​​seuraavaan määränpäähän; Tämä liitto suoritetaan kuitenkin käyttämällä yhtä liikennesopimusta.

Multimodaalisen kuljetuksen kautta se on mahdollista. Lähde: Pixabay.com

Samoin tämän konseptin mukaan voidaan lisätä, että tiettyjä kuormia on mahdollista kuljettaa joidenkin multimodaalisten väliaineiden läpi ilman tarvetta käyttää (tai käyttää) säilöjä. Lisäksi multimodaalinen kuljetus ei koske vain teollisuuskäyttöä, vaan sitä voidaan käyttää myös kotimaan kuljetuksissa.

Tämän seurauksena multimodaalinen kuljetus intermodaalisesta kuljetuksesta voidaan erottaa, koska jälkimmäinen, vaikka se käyttää monentyyppisiä kuljetustyyppejä, käyttää vain kuormanmittausta. Multimodaalinen kuljetus eroaa myös yhdistetystä kuljetuksesta, joka koostuu erityyppisten ajoneuvojen käytöstä samassa kuljetushaarassa.

Yleensä multimodaalisen liikenteen suorittaa ammattimainen operaattori, jonka on tehtävä multimodaalinen liikennesopimus, jossa määrätään, että se asettaa kaiken tavaran vastuun ja varmistaa, että siirto toteutetaan.

Multimodaalista kuljetusta tuottavan laajan taloudellisen liikkeen vuoksi monista promoottoreista on tullut tämän tyyppisiä sivukonttoreita, jotka laajentavat heidän vastuunsa kuljettajina. Tämä on nähty myös merenkulkuyhtiöissä, jotka tarjoavat tänään toimituspalvelun kodin ovelle.

Tämä tarkoittaa, että multimodaalisen kuljetuksen ansiosta merenkuljettajat voivat tarjota siirtopalvelun, joka kattaa aina vastaanottimien tiloihin, sen sijaan, että tarjoaisi vain perinteistä palvelua, joka voi siirtää tavaroita vain satamasta toiseen.

[TOC]

Historia

Kuljetus keinona lisätä globalisaatiota

Kuljetusta pidetään yhtenä tärkeimmistä pilareista globalisaation kehittämisessä, koska se on sallittu nopeuttaa raaka -aineiden, tavaroiden ja komponenttien ostamista ja myyntiä ympäri maailmaa.

Merikuljetus on ollut yksi tämän alueen tärkeimmistä, koska se sallii tilaa vievien materiaalien vaihdon suhteellisen alhaisella hinnalla.

Voi palvella sinua: 8 tunnetuinta kenttätestiä

Kuljetuksen kehitys on myös suosinut kansainvälisiä markkinoita, jotka pakottavat maat ympäri maailmaa kilpailemaan etsiessään taloudellisia ja kaupallisia etuja.

Tausta

Vaikka multimodaalinen kuljetus näyttää uudelta, se ei ole viimeaikainen käsite. On ollut 17. vuosisadan todistuksia, jotka väittävät, että jotkut vaunuissa oli asennettu aluksia, jotta vältetään onnettomuudet joillakin poluilla, jotka olivat hyvin epäsäännöllisiä.

Multimodaalinen kuljetus modernina käskynä syntyi kuitenkin rautateiden luomisella, koska tästä hetkestä lähtien tavarat alkoivat liikkua suurilla rautateillä, mikä salli paljon nopeamman ja nopeamman kuljetuksen.

Ennen tätä historiallista hetkeä materiaalit siirrettiin veneellä ja otettiin sitten kärryihin, mikä voi viedä useita päiviä ja jopa pari kuukautta.

Rautatien perustamisen ansiosta sekä tavarat että ihmiset onnistuivat siirtämään helposti kiertämällä suuria matkoja koko maassa ja jopa koko mantereella.

1960 ja vuosikymmenen jälkeen

Tämän huomattavan edistymisen jälkeen multimodaalinen kuljetus jatkoi laajentumista konseptina, etenkin 1960 -luvulla.

Myöhemmin vuonna 1980 tehtiin tärkeä sopimus, joka tunnetaan Yhdistyneiden Kansakuntien kansainvälisen multimodaalisen kuljetuksen sopimuksesta, joka mahdollisti tämän tyyppisen ajoneuvojärjestelmän kasvun.

Tässä Yhdistyneiden Kansakuntien yleissopimuksessa multimodaalinen kuljetus määritettiin sellaiseksi, jossa tavarat siirretään käyttämällä ainakin kahta erityyppistä kuljetusta, molemmat tukevat sopimusta, jossa todetaan, että operaattori vastaa tavaroiden turvaamisesta ja toimittamisesta.

Mikä on multimodaalinen kuljetusoperaattori?

OTM (multimodaalinen kuljetusoperaattori) on henkilö, joka päättää suorittaa tällaisen liikennesopimuksen oman tittelinsä mukaan, olettaen kaiken mainitun sopimuksen määräyksen.

Samoin OTM: n on vastattava myös tavaroiden kokonaisliikkeeseen: sen lähtöä saapumiseen.

Lisäksi, jos tavarat kärsivät vaurioista, OTM: n on suoritettava asiaankuuluvien kulujen kanssa riippumatta siitä, missä menetys on tapahtunut: joko merellä, rautatiellä tai ilmalla. Sopimuksessa voidaan kuitenkin määrätä tiettyjä olosuhteita tai lausekkeita, joissa WTO voidaan vapauttaa.

OTM: llä on valta tarjota asiakkaalleen säännöllinen toimituspalvelu, joka sisältää tavaroiden toimittamisen "juuri ajoissa"; Tämä käsitys on ainutlaatuinen multimodaalisessa liikennesopimuksessa, muilla sopimuksilla ei ole tätä mahdollisuutta.

Voi palvella sinua: 19 tärkeämpää sairaalan sääntöä

Ominaisuudet

Yhden sopimuksen käyttö

Multimodaalinen kuljetus on ainoa menetelmä, joka tarjoaa yhden sopimuksen, koska muut tavaroiden kuljetusvälineet vaativat useamman kuin yhden sopimuksen.

Kansallinen ja kansainvälinen lähestymistapa

Multimodaalisen kuljetuksen siirrot voivat olla kansallisia tai kansainvälisiä. Tämä tekee siitä menetelmän, jota suuret yritykset ovat laajalti käyttäneet.

Erilaiset kuljetusvälineet

Multimodaalisessa kuljetuksessa erityyppisiä ajoneuvoja, jotka ylittävät erilaisia ​​teitä, kuten ilma, maa ja meri. Asiakas voi päättää yhdistää ajoneuvoja vai käyttää niitä samantyyppisistä.

Ei etäisyysrajoituksia

Yksi tämän siirtomenetelmän ominaisuuksista on, että etäisyydellä ei ole merkitystä; Toisin sanoen tämä voi olla pitkä tai lyhyt, koska ei ole lauseketta tai esteitä, jotka rajoittavat reitin pituutta.

Latausraita

Toinen multimodaalisen kuljetuksen tärkeimmistä osista on, että kuorma seurataan edistyneiden digitaalisten ja satelliittijärjestelmien kautta, mikä on houkutteleva niille asiakkaille, jotka haluavat siirtää arvokkaita materiaaleja.

Kaverit

Multimodaalisia kuljetuksia on useita tyyppejä. Seuraavaksi kuvaamme yleisin:

Maankuljetus

Nämä kuljetukset tehdään yleensä rautatien ja muiden maa -ajoneuvojen kautta, jotka voivat vaihdella tapauksen mukaan.

Ne sisältävät kuorman siirron jakeluvarastoista (maantiekuljetus) siirtoon pitkillä etäisyyksillä (rautatie), mikä mahdollistaa tavaroiden toimittamisen nopeammin, koska se välttää maanpäällisten teiden esteet, kuten liikenne.

Lyhyen matkan merikuljetus

Tämä multimodaalinen kuljetusluokka syntyy, koska suuret alukset eivät voi ladata ja poistua tavaroista pienissä satamissa.

Siksi materiaali tai kuorma on siirrettävä käyttämällä minibrukeja, joilla on kyky mobilisoida pienissä porteissa.

Eli merimodaalinen kuljetuskuljetus käyttää kahta astiaa: yksi suurempi koko valtamerten ylittämiseen ja toinen asettua pieneen satamaan. Minibot tunnetaan myös nimellä "syöttölaitteet" tai Syöttölaitteet.

Edut

Multimodaalinen kuljetus tuo mukanaan sarjan etuja, jotka tekevät tästä järjestelmästä yhden maailman eniten käytetyistä. Nämä ovat seuraavia:

Voi palvella sinua: Tyypillinen boyacá -ruoka: 6 suosituinta ruokaa

Edut maalle

- Merisatamat ovat dekongestantteja laivan ja minibo -ketjun takia.

- Kustannukset vähenevät tavaroiden hallinnassa, ja se tarjoaa suuremman turvallisuuden verojen sisällä.

- Tullikustannukset ovat vähentyneet ja suurempi salakuljetus itse hallitaan.

- Tuottavien tavaroiden hinta alennetaan.

- Parantaa kansallisten tuotteiden kilpailukykyä kansainvälisillä markkinoilla.

Operaattorin edut

- Mahdollistaa toimintojen ohjelmointia ja korvaustuotteita.

- Se antaa OMT: lle mahdollisuuden tarjota matkan jatkuminen materiaalien viimeiseen pysäkkiin tai lopulliseen määränpäähän.

- OTM ei tarvitse tullivälitysyhdistystä (SIA) reitin jatkuvuuden pyytämiseksi; Siksi OTM on julistaja.

- OTM: lle annetaan etuuskohtelu tullissa.

Edut käyttäjille tai asiakkaille

- Vähentää tavaroiden matka -aikaa.

- Vähentää kuljetuskustannuksia, koska yksi operaattori maksetaan täydellisestä toiminnasta täydellisestä toiminnasta.

- Liikesuhteet ylläpidetään yhden keskustelukumppanin kanssa joutumatta käsittelemään muita välittäjiä.

- Varkauden tai ryöstöhäviöiden riskit vähenevät.

Haitat

Huolimatta tiloista, joita multimodaalisen kuljetuksen käyttö edustaa, tällä on joitain haittoja. Tässä on näkyvin:

- Korkeat vaatimukset turvallisuuden takaamiseksi viranomaisten jatkuvan tarkastuksen vuoksi terminaaleilla tai muilla teillä.

- Tietyt lailliset ja operatiiviset rajoitukset kansainvälisen areenan normien vaihteluista johtuen.

- Tietty tietämättömyys uusista tekniikoista siirtoalueella voi tapahtua.

Viitteet

1. Pérez, E. (S.F.-A Multimodaalinen kuljetus. Haettu 27. kesäkuuta 2019 monografioista: Monografiat.com
2. Rosales tai. (S.F.-A Tavaroiden kuljetuksen kehitys. Haettu 27. kesäkuuta 2019 Eumed: Eumed.netto
3. S.-Lla. (S.F.-A Multimodaalinen kuljetus mikä se on ja mistä se koostuu? Haettu 27. kesäkuuta 2019 Transeopista: Transeop.com
4. S.-Lla. (S.F.) Multimodaalinen kuljetus. Haettu 27. kesäkuuta 2019 Wikipediasta: Se on.Wikipedia.org
5. Sancler, v. (S.F.-A Multimodaalinen kuljetus. Haettu 27. kesäkuuta 2019 Eustonista: Euston96.com