Hiilijalanjälki mihin se on, miten se lasketaan ja esimerkkejä

Hiilijalanjälki mihin se on, miten se lasketaan ja esimerkkejä

Se hiilijalanjälki Se on mittakaava kasvihuonekaasujen määrästä, jonka ihmiset ovat antaneet tuotteiden ja palveluiden toiminnasta. Tämän muuttujan seurannasta on tullut tärkeä, koska se on vaikutusta ilmaston lämpenemiseen ja ilmastonmuutokseen.

Erilaisessa kansainvälisessä sopimuksessa teollisuusmaat ovat ottaneet sitoutumisen vähentää päästöjä katastrofaalisen nousun välttämiseksi planeetan lämpötilassa tulevina vuosina.

Hiilijalanjälki. Lähde: www.Flickr.com

Hiilijalanjäljen laskemiseksi on erilaisia ​​menetelmiä. Nykyään yleisimmissä menetelmissä otetaan huomioon koko tuotteen elinkaari tapahtuneet päästöt raaka -aineen saamisesta lopulliseen hävittämiseen.

Globaalin hiilijalanjäljen vähentäminen vaatii integroidun lähestymistavan, jossa yhdistyvät energiankulutuksen vähentäminen, kasvihuonekaasujen voimakkuuden väheneminen muun muassa lopullisilta käyttösektoreilta (kuljetus, teollisuus, asuinpaikka), energian tarjonnan rappeutuminen, energian tarjonta, Nettopäästöjen vähentäminen ja hiililaappaiden parantaminen.

[TOC]

Mikä on hiilijalanjälki?

Hiilijalanjälki on kasvihuonekaasupäästöjen mittaaminen. Se on indikaattori, jota voidaan käyttää mittaamaan ympäristövaikutuksia, jotka on tuotettu tietyn tuotteen tai palvelun saamiseksi.

Kasvihuonekaasut

Kasvihuonekaasujen päästöt. Lähde: www.Pixabay.com

Kasvihuonekaasut ovat kaasumaisia ​​komponentteja, jotka absorboivat ja hallitsevat infrapunasäteilyä.

Auringonsäteily koostuu korkeataajuisista aaltoista, jotka siirtävät ilmakehän helposti. Maapinta imee aurinkoenergiaa ja kuluttaa sen alhaisemman taajuuden aaltojen muodossa, jotka imevät ja hallitsevat kasvihuonekaasut. Tämä ilmakehän aallonpistointi saa maan lämpötilan nousun.

Kasvihuonekaasukonsentraatioiden lisääntyminen johtuu teollisuustoimintojen tuottamisesta tavaroiden ja palveluiden tuottamiseksi ja nykyaikaisten yhteiskuntiin liittyvien korkeiden kulutusmallien avulla.

Tärkeimmät kasvihuonekaasut ovat hiilidioksidi, metaani, typpioksidit ja klorofluorihiilivedet.

Kuinka se lasketaan?

Hiilijalanjälki on indikaattori kasvihuonekaasupäästöistä, jotka voidaan arvioida erilaisilla menetelmillä, ja tämän indikaattorin erilaiset tulkinnat. Neljä päämenetelmää on kuvattu alla.

Kasvihuonekaasuprotokolla

Maailman kestävän kehityksen yritysneuvosto ja World Resources Institute toteutti tämän protokollan vuonna 2001. Se on menetelmä yrityslähestymistavalla, jota käytetään liiketoiminta -asteikolla, joka on saavuttanut suuren tunnustamisen maailmanlaajuisesti.

Se voi palvella sinua: Perun ekosysteemit: Amazonas, Andit, Costas, Deserts, Rivers

Indikaattori kattaa kaikki yrityksen suorittamat toiminnot. Sisältää suorat päästöt yhtiön valvonnassa olevien polttoaineiden käytöstä ja sähkönkulutuksesta johtuvien epäsuorien päästöjen sekä epäsuorien päästöjen ulkopuolella yrityksen valvonnan ulkopuolella.

Kasvihuonekaasuprotokollan puitteissa on kehitetty ilmaisia ​​laskennallisia ohjelmia hiilijalanjäljen laskemiseksi, erittäin menestyvä ja erittäin vaadittu.

Hiilitasapaino

Hiilitasapainomenetelmä kehitti vuonna 2002 Ranskan ympäristö- ja energiatoimisto. Se valmistettiin yrityslähestymistavalla, mutta sitä voidaan soveltaa yrityksiä, alueita tai tuotteita. Tämä päästöjen mittausmenetelmä on Ranskan referenssiindikaattori.

Menetelmässä tarkastellaan sekä suoria että epäsuoria päästöjä, jotka liittyvät pääasiassa yritysten tuottaviin toimintoihin, kuten energiankulutukseen, kuljetusvaatimuksiin ja etäisyyksiin, tarvittavan raaka -aineen määrä.

Kuten kasvihuonekaasuprotokolla, tämä menetelmä tarkastelee sekä suoria että epäsuoria päästöjä yrityksen valvonnassa (polttoaineen tai energiankulutuksen avulla) ja epäsuoria päästöjä yrityksen valvonnan ulkopuolella.

Julkisesti saatavilla olevat eritelmät

Julkisesti saatavilla olevat tekniset tiedot, nimeltään myös PAS 2050).

Hänen laskelmansa on keskittynyt tavaroiden ja palveluiden tuotantoon liittyvien toimintojen päästöihin koko elinkaarensa ajan.

PAS 2050 -menetelmä perustaa kuusi suurta toimintoryhmää, jotka tapahtuivat elämän ja palveluiden elinkaaren aikana, joiden päästöt on otettava huomioon arviossa.

Vuonna 2010 julkaistu PAS 2060 -menetelmä on PAS 2050: n variaatio organismien, alueiden ja yksilöllisyyksien mittakaavassa syntyneiden päästöjen laskemiseksi.

Menetelmä, joka koostuu kirjanpitotileistä

Kirjanpitotileistä koostuvaa menetelmää voidaan soveltaa sekä yrityksiin että tuotteisiin. Se mahdollistaa kirjanpitotilien tietojen, kuten mahdollisten hiilidioksidipäästöjen, tietojen käytön, mikä mahdollistaa taloudellisen näkökohdan yhdistämisen ympäristöön.

Ota huomioon organisaatiossa syntyneet päästöt ylittämättä omia rajojaan, joten se ei sisällä asiakaspäästöjä, toimittajia, kuluttajia tai tuotteen hylkäämistä sen käyttöiän lopussa.

Toisin kuin muut menetelmät, tämä indikaattori mahdollistaa sekä hiilijalanjäljen laskemisen tonneina hiilidioksidia vuodessa, samoin kuin ekologinen jalanjälki, mitattuna maanpinnalla.

Kuinka vähentää sitä?

Fossiilisen energian käytön tuottamat kasvihuonekaasut ovat tärkein tekijä, joka aiheuttaa ilmastomuutosta ja planeetan lämpötilan nousua, ja syvät ekologiset, sosiaaliset ja taloudelliset vaikutukset.

Voi palvella sinua: vuoristoekosysteemi: ominaisuudet, kasvisto, eläimistö, esimerkit

Joitakin kiireellisiä toimia kehitetään alla globaalin päästöjen vähentämisen edistämiseksi. Ainoa muutos, joka voi aiheuttaa jonkin verran todellista vaikutusta ilmaston lämpenemiseen ja ilmastomuutokseen, on radikaali shokki kulutusmalleissa ja nykyaikaisten teollisuusyhteiskuntien elämämalleissa.

Energiankulutuksen vähentäminen

Paikallinen elintarvikekuljetus. Lähde: www.Pixabay.com

Globaalin hiilijalanjäljen vähentymisen saavuttamiseksi energiankulutuksen vähentyminen on välttämätöntä, fossiilisten polttoaineiden polttaminen on yksi kasvihuonekaasupäästöjen tärkeimmistä syistä.

Sektorit, joilla on suurempi energian kysyntä, ovat teollisuus-, kuljetus- ja asuinalueet. Siten näiden sektoreiden energiankulutusta tulisi vähentää globaalin hiilijalanjäljen vähentämiseksi.

Kuljetusala, joka perustuu yksittäisten autojen käyttöön ja tavaroiden jakautumiseen maa-, meri- ja ilmareitillä, tarjoaa tonnia kasvihuonekaasuja ilmakehässä.

Jotkut vaihtoehdot, jotka auttavat vähentämään hiilijalanjälkeä, olisivat useimpien kuljetusvälineiden sähköistäminen, polttoaineen käytön tehokkuuden parantaminen ja uusien polttoaineiden kehittäminen.

Yksikään vaihtoehto ei kuitenkaan kestä nykyisiä käyttö-/kulutusmalleja. Hiilijalanjäljen väheneminen vaatii elämäntavan muutoksia, jotka priorisoivat sähkökollektiivisen kuljetuksen ja nopeat junat yksityisiä ajoneuvoja ja lentokoneita vastaan.

Samoin paikallisten tuotteiden kulutus on priorisoitava ennen tuontituotteita, jotka kulkevat tuhansia kilometrejä tuottajan ja kuluttajan välillä.

Energiajärjestelmät hiilidioksidipäästö

Tuulivoima. Lähde: Z22 [CC BY-SA 3.0 (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0)]

Fossiiliset alkuperäpolttoaineet edustavat 80% käytetystä kokonaismäärästä. Hiilijalanjäljen merkittävän vähenemisen saavuttamiseksi tämä kulutus on vähennettävä enintään 20 tai 30%.

Tämä pelkistys tarkoittaa, että fossiilisten polttoaineiden käyttö tulisi korvata muilla uusiutuvien energialähteiden, kuten tuulen ja aurinkoenergian avulla. Tämän tekniikan kustannukset ovat vähentyneet viime vuosina, joten siitä on toteutettavissa oleva vaihtoehto fossiilisille polttoaineille.

Toinen tapa hiilidioksidipäästöjen hiilidioksidipäästöjen yhdistelmä yhdistettynä hiilen sieppaukseen ja varastointiin, tämä vaihtoehto on kaikkein toteutettavin useimmissa skenaarioissa.

Nettopäästöjen vähentäminen ja hiililaallon parantaminen

Metsänläpösprojekti. Lähde: Juan Antonio Pellicer Alcaraz [CC BY-SA 3.0 on (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/3.0/ES/teko.sisään)]

Hiilijalanjäljen vähentäminen voidaan saavuttaa myös ilmakehän CO2: n aktiivisella eliminoinnilla. Bioenergian uudelleenmetsitys ja käyttö voivat vähentää ilmakehän hiilidioksiditasoja.

Voi palvella sinua: Fyysinen saastuminen: Ominaisuudet, esimerkit

Molempia rajoittaa kuitenkin käytettävissä oleva määrä maata (tarvitaan elintarvikkeiden tuotantoon) sekä ympäristö- ja sosiaaliset vaikutukset. Samoin näillä vaihtoehdoilla on erittäin rajallinen potentiaali hiilidioksidivarastoon.

Toisaalta CO2 -sieppaukset on arvioitu myös geologisissa muodostelmissa. Tällä menetelmällä on välttämätön kyky varastoida suuria määriä kasvihuonekaasuja, mikä vähentäisi sen ilmakehän pitoisuuksia merkittävästi.

Pysyvään varastointiin liittyy kuitenkin tärkeitä riskejä, kuten vuotojen ja seismisen toiminnan ympäristön pilaantuminen.

Esimerkit

Hiilijalanjälki kehittyneistä maista vs Ei -kehittyneet maat

Hiilijalanjälki kehittyneissä maissa on huomattavasti korkeampi kuin ei -kehittyneissä maissa. Vain 10 maata tuottaa 75% maailman päästöistä.

Samoin kuukausittainen päästöaste asukasta kohti Rikkaissa maissa se on paljon korkeampi kuin vuosipäästöt asukasta kohti köyhien maiden.

Tämä suuri ero perustuu tavaroiden ja palveluiden tuotannon teollistumiseen sekä kuluttajamalleihin sekä kehittyneiden yhteiskuntien ja maailman eliitin elämäntapaan.

Hiilijalanjälki ruoassa

Tuotuilla elintarvikkeilla on suurempi hiilijalanjälki kuin paikallisilla elintarvikkeilla. Kuljetus (merenkulku, maanpäällinen tai ilma) vaatii fossiilisia polttoaineita, jotka tuottavat kasvihuonekaasuja.

Teollisuuden maatalouden viljeltyjen elintarvikkeiden hiilijalanjälki on suurempi kuin agroekologisesti tuotettu. Teollisella maataloudessa on korkea fossiilisten polttoaineiden kysyntä koneiden istuttamiseen, sadonkorjuun, kuljettamiseen, tuotannon käsittelyyn ja varastointiin.

Intensiivisillä ja teollisuuskasvatuskuvioilla tuotetun eläinproteiinin hiilijalanjäljellä on suurempi hiilijalanjälki kuin kasvien ruokia. Toisaalta karjankasvatukseen meidän on lisättävä ruuan hiilijalanjälki, joka voidaan tarkoituksena ihmisille. Toisaalta nautakarja tuottaa metaania, yksi kasvihuonekaasuista.

Kasvihuonekaasujen päästöt. Lähde: www.Pixabay.com

Viitteet

  1. Schneider, H ja Samaniego, J. (2010). Tavaroiden ja palveluiden tuotannon, jakelun ja kulutuksen hiilijalanjälki. Latinalaisen Amerikan ja Karibian talouskomissio. Santiago de Chile.
  2. Espíndola, c. ja Valderrama, J.JOMPIKUMPI. (2012). Hiilijalanjälki. Osa 1: Käsitteet, arviointimenetelmät ja metodologiset monimutkaisuudet. Teknologinen tieto 23 (1): 163-176.
  3. Kukkia, j.Lens. (2014). Ilmastopolitiikka kehittyneissä maissa: vaikutus Latinalaiseen Amerikkaan. Latinalaisen Amerikan ja Karibian talouskomissio. Santiago de Chile.
  4. Espanjan ilmastonmuutostoimisto. Maatalous-, ruoka- ja ympäristöministeriö. Hiilijalanjäljen laskemiseen ja organisaation parannussuunnitelman laatimiseen.
  5. Ympäristö. (2019). Globaali ympäristönäkymät - Geo -6: Terve planeetta, terveet ihmiset. Nairobi. Doi 10.1017/9781108627146.