Karl Benzin elämäkerta, keksinnöt ja lainaukset

Karl Benzin muotokuva

Karl Benz (1844-1929) oli Saksan kansalaisuuden keksijä ja insinööri, joka oli arvostettu maailmanlaajuisesti siitä, että hän on tehnyt ensimmäisen ajoneuvon polttomoottorilla. Tätä autoa kutsuttiin Benz-patentti-motorwagen Ja keksijän vaimo käytti sitä ensin vuonna 1886.

Karl Benzin ajoneuvo koostui yksinkertaisesta kolmipyörästä, joka osoitti mahdollisuuden ruokkia moottoria öljyjohdannaisella. Siihen mennessä muut elementit, kuten höyry ja sähköinen työntövoima, olivat jo osoittaneet kykynsä mobilisoida koneita, mutta ennen Benzin keksintöä, räjähdysmoottoreita - eli sisäistä palamista - puuttui tämä hyväksyntä.

Monet pitävät Karl Benziä autojen isäksi, koska tämä saksalainen insinööri patentoi ensimmäisenä ajoneuvon. Tätä patenttia pyydettiin 29. tammikuuta 1886 numeron 37435 nojalla.

Yleensä voidaan todeta, että Moottoripyörä Benz työskenteli hyvin perusjärjestelmän kautta: siinä oli 958 kuutiometriä senttimetrien moottori, kun taas teho oli 0,75 hevosvoimaa. Tuotannon kustannukset olivat 600 saksalaista kehystä, mikä vastaa tällä hetkellä 3620 dollaria.

[TOC]

Elämäkerta

Karl Friederich Michael Vaillant, joka tunnetaan paremmin nimellä Karl Benz, syntyi Mühlburgin kaupungissa (tällä hetkellä Baden-Würtborgg) 24. marraskuuta 1844. Hänen isänsä oli Johann George Benz, joka oli veturi kuljettaja, kun hänen äitinsä oli Josephine Vaillant.

Johann Benz kuoli, kun Karl oli edelleen hyvin pieni keuhkokuumeen takia. Myöhemmin keksijä muutti nimen tavoitteena kunnioittaa kuolleen vanhempiaan.

Voi palvella sinua: Ecuadorin prederaaminen aika: alkuperä ja ominaisuudetKarl Benz perheensä kanssa

Benzin elämän ensimmäisistä vuosista on hyvin vähän tietoa. On tiedossa, että vuonna 1871 hän perusti yrityksen, joka oli omistettu rakennuselementtien myyntiin. Tämän jälkeen hän meni naimisiin Bertha Ringerin kanssa, joka olisi myöhemmin ensimmäinen henkilö, joka ajaa ajoneuvoaan. Hänen kanssaan hän isänsä viisi lasta: Clara, Richard, Thilde, Ellen ja Eugen.

Johdanto moottorien maailmaan

Benzillä oli polkupyörien tietoa, joka johti hänet Mannheimissa sijaitsevaan työpajaan, missä nämä ajoneuvot korjattiin. Siellä hän tapasi Friedrich Wilhelm ja Max Rose, joiden kanssa hän perusti yrityksen, joka oli omistettu nimellä tunnettujen teollisuuskoneiden tuotantoon Benz & Cie. Tämä tapahtui vuonna 1883.

Yritys Benz & Cie Se kasvoi melko nopeasti. Tuon vuoden aikana yritys alkoi valmistaa sarjan kaasuteollisuusmoottoreita, jotka johtivat keksijän suunnittelemaan monocylindral -moottorin, joka myöhemmin sijoittaisi kolmipyörään Moottoripyörä. Benz rakensi mallin keskinäisen Thomas Hardessenin avulla.

Vuonna 1886 keksijä pyysi patenttia kolmen pyöräisen ajoneuvonsa: Benz Paten-Motorwagen, jota voidaan silti harkita Münchenissä sijaitsevassa saksalaisessa museossa.

Karl ei ottanut huomioon luomisensa kaupallistamista ennen kuin hänen vaimonsa Bertha päätti ajaa moottoripyörää 106 kilometrin etäisyydelle; Tämä teki tavoitteena osoittaa aviomiehelleen, että hänen keksintöistään voi tulla taloudellinen menestys, jos todistettiin, kuinka hyödyllinen se oli suurelle yleisölle.

Benz Auto, 1892. Lähde: Dadotet, CC0, Wikimedia Commonsin kautta

Tämän tapahtuman jälkeen Benz liittyi kahteen kumppaniin vuonna 1890. Yksi heistä oli Friedrich von Fischer, joka vastaa yrityksen johtamisesta, ja myyntipäällikkö Julius Giss. Tämän ansiosta Karl antoi vapaasti antaa ajoneuvojen tekniselle osalle, mikä lisäsi heidän ideoidensa tuotantoa ja kehitystä.

Voi palvella sinua: Lord Kelvin (William Thomson): Elämäkerta, panokset, lauseet

Vuonna 1893 Benz rakensi ensimmäisen neljän pyöräisen autonsa, lempinimeltään nimellä Benz Victoria. Vuotta myöhemmin Benz Velo kehitti mallin, joka toimi pylväänä ensimmäisten kuorma -autojen valmistamiseksi vuonna 1895.

Vuoteen 1899 mennessä keksijä - kumppaneidensa avulla - oli onnistunut tuottamaan jopa 572 autoa, mikä teki siitä yhden historian tärkeimmistä ajoneuvojen rakentajista. Samana vuonna ensimmäinen Benzin suunnittelema auto ilmestyi kilpailuihin, mikä tarkoitti Benzin monien menestysten alkua tällä alueella.

Viime vuodet

Vuonna 1910 Benz perusti Süddeutsche Automobil-Fabrik, Sijaitsee Gaggenaun kaupungissa. Sitten Benz ja hänen kumppaninsa Daimler aloittivat yritysyhdistyksen, joka huipentui vuonna 1926 luomalla kuuluisa Mercedes-Benz-ajoneuvo.

Karl Benz kuoli Landenburgin kaupungissa (Saksa) 4. huhtikuuta 1929 84 -vuotiaana keuhkokuumeelle.

Benz-patentti-motorwagen

Tämän ajoneuvon julkinen esitys pidettiin 3. heinäkuuta 1886 Mannheimissa. Oletettavasti Bertha Benz rahoitti tapahtumaa ja rekisteröintiprosessia huolimatta siitä, että Saksan laki ei antanut naista rekisteröidä patentteja. Tästä mallista rakennettiin vielä 25 kopiota vuosina 1886–1893.

Voidaan todeta, että Benz-patentti moottoripyörä Se koostui kolmen pyöräisestä ajoneuvosta, jota ajaa takapyörän moottori. Tämä yksinkertainen malli toi monia innovaatioita, kuten teräksen käyttö putkiin, sekä puupaneelit.

Se voi palvella sinua: Kolumbian poliittisten puolueiden alkuperä ja historiaBenz-patentti-motorwagen

Toisaalta pyörät valmistettiin kumilla ja teräksellä. Suunta puolestaan ​​muodostettiin hammaspyörä ja vetoketju; sanoi hammaspyörä kääntää etupyörää. Käytettiin takaosaa varten elliptisiä jousia, samoin kuin molemmin puolin asetettu lähetysketju.

Moottorinsa suhteen siinä oli yksi sylinteri ja neljä kertaa. Siksi se voisi tuottaa jopa 2/3 hevosvoimaa 250 kierrosta minuutissa. Tätä autoa katsotaan olevan melko kevyt, koska sen paino oli vain 100 kiloa.

Myöhemmin saksalainen keksijä kehitti muita malleja Moottoripyörä, soitti numeroksi kaksi (1.5 hevosvoimaa) ja numero kolme (kaksi hevosvoimaa).

Lainausmerkit

Yksi automaailman tunnetuimmista lauseista oli Karl Benzin lause. Tämä vakuutti: "Keksimisen intohimo ei ole loppua".

Samoin jotkut urheilumaailman toimittajat, kuten Hugo Valverde (tekstissä Kuuluisat lauseet moottorimaailmassa, 2011) väittävät, että Karl vuonna 1920 julisti myös, että "auto on saavuttanut korkeimman kehityksensä".