Kaupalliset reitit Euroopan ja Aasian välillä viidennentoista ja kuudennentoista vuosisadan aikana

Mitkä olivat kaupalliset reitit Euroopan ja Aasian välillä?

Se Kaupalliset reitit Euroopan ja Aasian välillä viidennentoista ja kuudennentoista vuosisadan aikana He ajoivat lukuisia tavaroita molempien mantereiden, etenkin mausteiden, metallien ja silkin välillä.

Jotkut näistä tuotteista ovat nimeäneet joitain tunnetuimpia reittejä, kuten silkkiä tai mausteita. Molemmat olivat maata ja yhdistyivät latinalaisamerikkalaisten ja Kiinan valtakunnat.

Silkkireitit. Lähde: Silk Road I -vuosisadalla AD - Ru.SVG: Kadordivatiiviset työt: RowanWindWhistler/CC BY-S (https: // creativecommons.Org/lisenssit/by-SA/4.0)

Toisaalta jotkut merireitit alkoivat avata. Portugalilaiset hallitsivat tätä reittiä ensimmäisenä hyvän toivon viitan ja Intian rannikkojen saavuttamisen jälkeen.

Se antoi heille mahdollisuuden hallita merikauppaa vuosikymmenien ajan, minkä seurauksena tämä päättyi.

Tausta

Et voi puhua kaupallisista reiteistä Euroopan ja Aasian välillä nimittämättä edelläkävijää kiertämällä molempien mantereiden välisiä teitä kaupallisten siteiden perustamiseksi. Tämä on kuuluisa venetsialainen tutkija Marco Polo.

Marco Polo

Tämä kauppias teki matkansa Tšingis -Khanin tuomioistuimeen 13. vuosisadalla isänsä kanssa. Hän oli vähintään 10 vuotta kiertäen eri alueita. Palattuaan hän kirjoitti kokemuksensa herättäen suurta kiinnostusta aasialaisista tavaroista.

Silkki- ja maustereitti

Usein vuosisatojen ajan se oli eniten seurannut reitti Aasian mantereen tarjoamien eksoottisten tuotteiden kuljettamiseen Eurooppaan.

Ristiretkien ajasta lähtien Euroopan valtakunnat olivat tunteneet artikkeleita, kuten Silk ja muut kankaat, samoin kuin suuri joukko mausteita.

Maanpäälliset reitit antoivat mahdollisuuden yhdistää molemmat alueet, vaikkakin melko vaarallisella ja hidas tavalla.

Voi palvella sinua: Krishna: Elämäkerta, lapsuus, aikuisuus, kuolema, vaikutteet

Lajien reitti

Näiden mausteiden alkuperä oli pääasiassa Lähi -itä. Tästä syystä kaupan yleisin tapa oli Välimerelle. He olivat portugalilaisia ​​ja nykyisen Italian (Venetsian, Genovan) erilaisia ​​tasavalloja, jotka hallitsivat näitä reittejä.

Merirosvojen jatkuva läsnäolo alueella teki siitä erittäin vaarallisen, joka pahensi viidennentoista vuosisadan aikana Konstantinopolin ottamalla nykyään Istanbul.

Silkkitie

Itse asiassa enemmän kuin yksinkertainen reitti, se oli aito verkko, jolla oli useita erilaisia ​​oksia. Laajimmassa muodossaan hän liittyi Espanjaan lännessä, Xianin kanssa, joka sijaitsee Kiinassa.

Oli myös muita haaroja, jotka ohjasivat Syyrian, Konstantinopolin ja Samarkandan.

Lopuksi oli kaupallinen linja, joka sen sijaan, että jatkoi Kiinaan, laskeutui kohti Intian eri kaupunkeja. Tämä reitti, lukuun ottamatta sitä, mitä asuntovaunuja matkusti sen matkustamiseen, oli erittäin alttiina hyökkäyksille kiertueen aikana.

Ottomaanien nykyisen Turkin pääkaupungin ottaminen teki siitä vieläkin riskialtisemman, joten 1500 -luvun lopulla eurooppalaiset odottivat innolla uusien vaihtoehtojen löytämistä.

Itse asiassa on muistettava, että Christopher Columbus yritti löytää nopeamman ja turvallisemman reitin päästäkseen Aasian rannikolle, kun hän löysi Amerikan mantereen.

Merireitti

Erilaisia ​​teitä Aasian saavuttamiseksi aiheutti portugalilaiset navigaattorit heittämään itsensä mereen yrittämään löytää tavan saapua.

Vuonna 1487 he löysivät Afrikan eteläisestä ja Intian valtamerestä erottuvan ruumiillisen. Sitten, vuonna 1497, Vasco de Gama onnistui ylittämään edellä mainitun lopun ja saavuttamaan Intian.

Voi palvella sinua: Muhammad: Elämäkerta, ilmoitukset, tiedot, kuolema

Miesten ja alusten menetyksestä huolimatta paluun johtaneet rikkaudet lisäsivät 60 kertaa suurempia etuja kuin kulut, joten uutta reittiä tervehdittiin innolla.

Viitteet

1. Mgar. Mausteiden etsintä. Mgarista toipunut.netto
2. Rivero Gracia, Pilar. Kauppiaat ja rahoitus 1500 -luvun Euroopassa. Cliosta toipunut.Rediris.On
3. Elämäkerta.com. Marco Polo. Saatu elämäkerrasta.com
4. Wikipedia. Silkkitie. Saatu.Wikipedia.org
5. Szczepanski, Kallie. Intian valtamerikaupan reitit. Saatu Thidscosta.com