Äänen pilaantumisen syyt, seuraukset, ratkaisut

Se Melusaaste, Akustiikka tai melu koostuu ylimääräisestä äänenvoimakkuudesta, joka vaikuttaa tietyn paikan ympäristöstandardeihin. Vaikka melu ei liiku tai kerääntyy kuin muun tyyppiset pilaantumisen -summan kuin roskien -voi vahingoittaa elämää paitsi ihmisistä, myös muiden elävien olentojen melusta.

Melun (tai kuulon saastumisen, sen epäonnistumisen) käsitettä käytetään määrittelemään ärsyttävä ja liiallinen ääni, joka johtuu pääasiassa ihmisen työstä ja toiminnoista, etenkin ajoneuvoihin ja teollisuuteen liittyvät.

Autojen aiheuttama kuulon pilaantuminen on yksi ärsyttävimmistä ja haitallisimmista. Lähde: Pixabay.com

Kuljetusten tapauksessa kaikki siirtovälit voivat aiheuttaa melun pilaantumista, kuten lentokoneita, aluksia ja autoja, jotka tuottavat suurempaa melua ruuhkaisen liikenteen aikana. Jotkut tehtaat tuottavat myös ärsyttäviä ääniä, etenkin niitä, joissa käytetään vuoria ja hakkereita, muun muassa.

Musiikki täysimääräisesti - erittäin tyypillinen kosmopoliittisissa yhteiskunnissa. Useimmat asiantuntijat varmistavat, että kaikki kuulon pilaantumisen uhrit ovat suurissa kaupungeissa, joten maaseutualueet eivät yleensä kärsi tästä pahasta.

Tästä syystä monissa maissa on sääntöjä, jotka säätelevät yhdessä päivässä tuotettavan äänen määrää perustamalla aikatauluja, jotka rajoittavat kaupungin melua. Jos näitä määräyksiä ei täytetä, viranomaisilla on velvollisuus soveltaa seuraamuksia käyttäjille tai omistajille, jotka toimivat vastuuttomasti.

Intensiteetistä riippuen melun pilaantuminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita kuuloelimelle. Vähemmän vakavissa tapauksissa tylsiä äänet voivat aiheuttaa epämukavuutta ihmisten psykosomaattisessa terveydessä, mikä johtaa stressin, mielialan ja epämukavuuden tasojen lisääntymiseen.

Kehittyneimmissä maissa ympäristöä suojaavia aloitteita ja melun pilaantumiselta on annettu julkaistu aloitteet suurten kaupunkien kaivojen edistämiseksi. Jatkuva nykyaikaistaminen ja uudet tekniikat sekä tajuttomat kansalaiset kuitenkin välttävät järkevää suojausta suurempaa kehitystä.

[TOC]

Syyt

Kuten edellä mainittiin, kuulo- tai melujen pilaantuminen johtuu yleensä kuljetusvälineistä, samoin kuin jotkut tehtaat ja infrastruktuurirakenteet.

Autoliikenteen pilaantuminen

Autojen tuottama melu on luetteloitu yhdeksi ärsyttävimmistä ja stressaavimmista, joten kansalaiset, jalankulkijat ja ohikulkijat eivät koskaan ole koskaan vahingossa. Tämä pilaantuminen syntyy pääasiassa suurissa kaupungeissa, joissa asukkaita on suuri osa; Tämä tuottaa korkeaa liikennetasoa.

Tällä hetkellä suuret autoyhtiöt valmistavat sähköautoja, jotka tunnetaan säteilevän paljon vähemmän melua kuin muut ajoneuvot. Vastaajana on suuria gandoloja tai kuorma -autoja, joiden leveät koneet tuottavat yleensä erittäin ärsyttäviä ääniä.

Lennon pilaantuminen

Lentokentät aiheuttavat yleensä ryppyjä ääniä päivittäin, melkein kaksikymmentä neljä tuntia päivässä. Siksi ihmisten, jotka työskentelevät näillä alueilla, samoin kuin ihmisten, joiden on jatkuvasti matkustettava, on käsiteltävä näitä erittäin saastuttavia paikkoja aiheuttavia kuulo- ja neurologisia seurauksia.

Lentokoneet aiheuttavat paljon melua turbiinien takia, joiden on käännyttävä täydellä nopeudella pitääkseen ajoneuvon ilmassa. Tämä aiheuttaa äänen leviämisen tuulen läpi, mikä selittää kuulon epämukavuuden, jonka ihmiset kokevat, kun kone suunnittelee tai lentää hyvin lähellä kaupunkia.

Rakennusten pilaantuminen

Rakenteet aiheuttavat voimakasta kuuloa tai akustista pilaantumista, koska suurin osa rakenteesta käytetyistä työvälineistä ja työkaluista tuottaa ärsyviä ja liiallisia ääniä.

Esimerkiksi nosturin toiminnan edellyttämän koon ja voiman vuoksi se tuottaa paljon melua. Hitsaamiseen ja poraun käytetyt elementit aiheuttavat myös paljon kuulon epämukavuutta.

Näitä koneita käyttävien työntekijöiden on peitettävä korvansa elimen vaurioiden välttämiseksi; Toistuva tasa -arvoinen valotus aiheuttaa kuitenkin kuuloongelmia.

Voi palvella sinua: Fyysinen saastuminen: Ominaisuudet, esimerkit

Pilaantuminen vapaa -ajan ja viihdetilojen avulla

Diskot ja palkit muodostavat pääpaikat, joissa äänen pilaantuminen luodaan, koska ne käyttävät suuria laitteita musiikin sijoittamiseen täydellä äänenvoimakkuudella.

On erittäin todennäköistä, että ihmiset ovat tainnutettuja näistä sivustoista, vaikka monet pitävät sitä olennaisena osana yökokemusta.

Nämä tilat puolestaan ​​aiheuttavat usein epämukavuutta viereisissä kodeissa. Tästä syystä diskoissa ja baareissa on anti-fuidiseinät tai ne sijaitsevat kellarissa. Jotta muut ihmiset eivät vahingoita, määritetään yleensä aikataulut, jotka rajoittavat musiikin määrää.

Huutaminen ja urbanisaatioissa tuotetut äänet

Monissa yhteiskunnissa jotkut naapurit ovat yleensä huomaamatta alueen muiden asukkaiden kanssa, koska ne sijoittavat musiikkia täyteen äänenvoimakkuuteen, vetävät huonekaluja tai muita esineitä -elolesta niille, jotka asuvat rakennuksissa tai huoneistoissa, vasaralla tai huutamalla, tuottaen ärsyttäviä ääniä muille ihmiset.

Tämän tyyppisten tilanteiden välttämiseksi, jotka voivat aiheuttaa stressiä ja erimielisyyttä naapureiden keskuudessa, instituutioita suositellaan empatian ja kunnioituksen julistamiseksi muille.

Oikeudellisia määräyksiä ja pakotteita olisi myös käytettävä, koska nämä vaikuttavat kohteen, jota harkitaan enemmän vierekkäisten kotien asukkaiden kanssa.

Seuraukset

Tokio

Ääni ja kuulon pilaantuminen tuottaa sarjan seurauksia, jotka ovat erittäin haitallisia ihmisen sekä fyysiselle että mielenterveydelle. Samoin se voi vaikuttaa myös joihinkin eläimiin.

Seuraukset ihmisten terveyteen

Jatkuvat näyttelyt korkealle melutasolle voivat aiheuttaa ahdistusta, stressiä, oppimisongelmia ja jopa sydän- ja verisuoniangelmia.

Ne voivat myös tuottaa unettomuutta, joka vahingoittaa kohdetta eri alueilla, koska henkilö, joka ei nukku hyvin, henkilö ei voi suorittaa työtään tai kotimaan toimintaansa tehokkaasti.

Ihmiset, jotka ovat alttiina melutasoille, jotka ylittävät 65 desibeliä tai jopa ylittävät 85 desibeliä, voivat kärsiä sydänongelmista.

Tämä tapahtuu, koska ihmiskeho reagoi näihin ääniin vapauttamalla hormoneja, jotka voivat nostaa verenpainetta. Vanhemmat ihmiset ovat yleensä haavoittuvimpia tälle vaikutukselle.

Lisäksi altistuminen näille korkeille äänille voi aiheuttaa vammoja koe -elimessä, tuhoamalla asteittain solut, jotka tekevät tämän järjen toiminnan mahdolliseksi. Kuulemisen menettäminen vahingoittaa yksilöä heidän työssään ja akateemisessa suorituskyvyssään sekä heidän sosiaalisissa suhteissaan.

Seuraukset eläinten terveyteen

Aivan kuten ihmiset kärsivät melun seurauksista, myös jotkut eläimet, jotka muodostavat ekosysteemin.

Yleensä monet lajit voivat kärsiä häiritsemästä tai merkittäviä muutoksia käyttäytymisessä. Herkimmat eläimet voivat jopa menettää kuulon.

Jotkut eläimet kommunikoivat äänien tai puhelujen, kuten valaiden, kautta. Laivojen tai muiden ajoneuvojen tuottamat ääniaallot voivat vaikuttaa tähän lajiin, mikä vahingoittaa sen lisääntymistä.

Se aiheuttaa myös häiritsemistä, joten nykyään on yleistä löytää useita valaita tai delfiinejä, jotka ovat jääneet rannalle.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kuulon pilaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa ekosysteemien luonnollisessa kulussa.

Kaverit

Melutyyppejä on kolme: ajoneuvomelu, teollisuusmelu ja tuotettu kaupunkiympäristössä.

Ajoneuvomelu

Sitä pidetään saastuttavimpana meluna, koska se ilmenee millä tahansa alalla ja on yleisin kaikissa maailman kaupungeissa. Tässä luokituksessa ei ole vain autoja, vaan myös raskaita koneita, moottoripyöriä, junia ja kaikkia muita ajoneuvoja.

Tällä hetkellä on kehitetty taloudellisten prosessien seurauksena ajoneuvojen määrän kasvu, mikä rohkaisee melun pilaantumista.

Nykyisten tietueiden mukaan auto voi kärsiä 10 desibelin noususta, kun nopeus 50 km/h 100 km/h kasvaa, jolloin moottori ei vain tuota melua, vaan myös pakoputken, renkaat ja renkaat ja renkaat ja tuuletin.

Kuorma -autot puolestaan ​​voi tuottaa jopa kolmekymmentä kertaa enemmän melua kuin tavanomainen tai pieni auto. Rautatiet tuottavat myös paljon äänen pilaantumista, etenkin metroa, tunnetaan myös joissain paikoissa, kuten Metro.

Voi palvella sinua: ikuinen jää

Teollisuusmelu

Nämä äänet tehdään tuotteen ja valmistusalan valmistusalalla. Tähän sisältyy muun muassa erilaisia ​​prosesseja ja aktiviteetteja, kuten pakkaaminen, kuljetus, hitsaus ja vasarat. Nämä teokset luovat usein erittäin meluisan ilmapiirin työntekijöilleen.

Korkeat taajuudet ovat hyvin yleisiä äänien, kaivoksien, petrokemikaalien, sementti kasvien ja termoelektristen kasvien työssä.

Kaupunkimelu

Kuala Lumpur

Tässä luokassa on kaikki ne ärsyttävät äänet, jotka tuotetaan kotona ja kaupungistumisessa tai yhteisössä. Päivittäisten toimintojen muutokset voivat tapahtua radioiden, televisioiden, sekoittimien, ilmastointilaitteiden, pesukoneiden ja pölynimurien äänen vuoksi.

Olemassa olevien asiakirjojen mukaan on todettu, että kuulon pilaantuminen kasvaa kymmenen vuoden välein teollisen vallankumouksen jälkeen. Ihminen on niin tottunut meluun, että hän todennäköisesti tuntee olonsa epämukavaksi hyvin hiljaisissa paikoissa, kuten mökeissä tai autiomaassa.

Ratkaisut

Äänen tai akustisen pilaantumisen tilanteen parantamiseksi on toteutettava joitain toimenpiteitä, joita kaikki kansalaiset voivat soveltaa elämänlaadun parantamiseksi.

Esimerkiksi tarpeettomia ääniä tulisi välttää koti- tai työtehtävissä; On suositeltavaa hallita ovien sulkemista ja välttää vasaraa yöaikoina. Sitä kehotetaan myös mieluummin polkupyörää ennen minkään muun ajoneuvoa, aina kun mahdollista.

Naapureiden on tarpeen kunnioittaa muiden loput aikataulua, varsinkin jos se asuu rakennuksissa tai lohkoissa. Lisäksi musiikkia ja televisiota tulisi välttää suurilla määrillä, koska ne voivat vahingoittaa talon jäsenten korvia.

On suositeltavaa olla käyttämättä ilotulitusta, koska nämä eivät vain vahingoita ihmisiä, vaan myös niitä eläimiä, joilla on paljon herkempi kuuloelimet, kuten koirat tai papukaijat.

Tilanne Meksikossa

Korkean kuulon tai akustisen pilaantumisen vuoksi Meksiko on päättänyt ryhtyä toimenpiteisiin tilanteen parantamiseksi.

Esimerkiksi Ecobici -niminen ohjelma, joka koostuu julkisten polkupyörien käytön edistämisestä liikenteen ja pilaantumisen lievittämiseksi.

Sähkövalaistuksen parannus on myös toteutettu ja jotkut kadut on suljettu jalankulkijoiden siirron motivoimiseksi; Siten tämän maan asukkaat (etenkin pääkaupungissa) vähentävät autojen käyttöä.

Joillekin kirjoittajille kuulon pilaantumisen ongelma - lähinnä Meksikossa.

Yksi eri organisaatioiden tarjoamista ratkaisuista on jatkaa jalankulkijoiden käytävien rakentamista tavoitteena muuttaa kaupunki "kävelykelpoiseksi" kaupunkiin, mikä vähentää merkittävästi äänen pilaantumista.

Kolumbian tilanne

Hallituksen rekisteröimien tietojen mukaan arvioidaan, että viisi miljoonaa kolumbialaista kärsivät kuulo -ongelmista; Kuulon menetyksestä on puolestaan ​​tietoa 14 %: n määrän altistumisen vuoksi työväestössä.

Tämän vuoksi Kolumbiassa on perustettava sarja rajoja desibelien tason ympärillä: 65 desibeliä ja 70 desibeliä teollisuus- ja kaupallisilla alueilla teollisuusalueilla on perustettava. Yöllä on sallittua vain 45 desibeliä.

Kolumbiassa on toteutettu joitain ennaltaehkäisytoimenpiteitä, joita sovelletaan terveyslaitoksissa, koulutusalalla ja työpaikalla. Teknologian käyttäjille on annettu myös erilaisia ​​suosituksia, ja lakeja on julkaistu melun hallitsemiseksi asuinalueilla.

Tilanne Argentiinassa

Palermon yliopiston tekniikan tiedekunta teki analyysin kuulo- tai akustisesta pilaantumisesta Argentiinan pääkaupungeissa, erityisesti Buenos Airesissa. Tämä tutkimus osoitti, että yhdessä kadulla ajoneuvojen ja ohikulkijoiden melu ylittää Jorge Newbery Airpap -tapahtumassa tapahtuvan äänitason.

Voi palvella sinua: Meksikossa oleva ylitys: Tilastot, syyt, seuraukset

Itse asiassa kun Argentiinan kansalaisten kysely tehtiin järkevän pilaantumisen syyn tuntemiseksi, 93 % vastauksista vakuutti, että se johtui ajoneuvoliikenteestä, tämä oli Buenos Airesin kaupungin tärkein epämukavuus.

Toiseksi kansalaiset äänestivät julkisen tien korjaamisesta, kun taas kolmannessa he löysivät diskot.

Tämän ongelman hallitsemiseksi argentiinalainen hallitus julisti lain, joka tunnetaan nimellä Laki 3013: Melun pilaantumisen valvonta, jossa on todettu, että ajoneuvojen on käytettävä erityistä sarvea, joka ei kuulosta selkeältä tai pitkittyneeltä tapaelta. Tämä koskee kaikenlaisia ​​kuljetuksia, olivatpa ne autoja, moottoripyöriä tai poliisiautoja.

Perun tilanne

Ottaen huomioon joitain informatiivisia esineitä, voidaan todeta, että Perun äänen pilaantuminen (etenkin Liman kaupungissa) on saavuttanut huolestuttavan tason: 90 % paikoista ylittää äänirajat.

Viranomaiset ovat ottaneet käyttöön sarjan määräyksiä tilanteen parantamiseksi; TV Peru -lähteiden mukaan linja -autojen kuljettajat ovat kuitenkin jättäneet huomiotta nämä indikaatiot, jotka kieltävät kaiuttimien käytön.

Tämä televisiokanava päätti suorittaa tutkimuksen Soundometrin kautta, mikä päätti, että saastuttava melu saavuttaa jopa 110 desibeliä, mikä ylittää merkittävästi vakiintuneet kohinaehdot.

Tästä syystä toteutettiin tällä hetkellä seuraamus, jossa todetaan, että jos ohikulkija koskettaa Hornia tarpeettomasti, sen on maksettava jopa 166 pohjan sakko.

Espanjan tilanne

Tutkimussarjan mukaan voidaan todeta, että Melas -pilaantumisongelmien perhekodeiden prosenttiosuus on 30 % Iberian niemimaalla, vaikkakin joitain alueita - etenkin kaupunkialueita -, joiden prosenttiosuus on hiukan suurempi, kuten esimerkiksi esimerkki Valencian -yhteisö, jonka indeksi on 37 %.

Euroopan yritystutkimusinstituutin sosiohoiton ja integroituneen hallinnan professorin Francisco Aliagan mukaan Espanja on maa, jolla on korkein melujen pilaantuminen Euroopan unionissa, joka kannustaa viranomaisia ​​ryhtymään sarjaan toimenpiteitä.

Esimerkiksi Melu, julistettiin vuonna 2002 tarkoituksena vähentää melutasoa; Tämän lain tarkoituksena on myös seurata ja estää.

Maailman terveysjärjestö totesi, että siedettävä meluraja on noin 65 desibeliä päivässä; Espanjassa, kun liikenne on ruuhkainen, desibelit voivat kuitenkin saavuttaa 90 tason. Samoin espanjalaisessa diskossa desibelit saavuttavat 110: een.

Viitteet

1. (S.-Lla.) (s.F.-A Tutkimus: Äänen pilaantuminen Buenos Airesin kaupungissa. Haettu 13. toukokuuta 2019 Palermon yliopistosta: Palermo.Edu
2. Alfie, m. (S.F.) Melu kaupungissa: kuulon pilaantuminen ja kävelykelpoinen kaupunki. Haettu 13. toukokuuta 2019 Scielosta: Scielo.org
3. Aliaga, f. (2016) Espanja, maa, jolla on enemmän melua Euroopan unionista. Haettu 13. toukokuuta 2019 Digital Magazine: Revistadigital.Pistää.On
4. González, a. (S.F.-A Sanoi pilaantuminen Espanjassa. Haettu lakimiesten vastainen asianajaja: Lakimiesten vastainen lakimiesten vastainen.com
5. -Lla. (2015) Liiallinen melu ympäristöissä, yksi kuulonmenetyksen tärkeimmistä syistä. Haettu 13. toukokuuta 2019 terveys- ja sosiaaliministeriöltä: Minsalud.Hallitus.yhteistyö
6. -Lla. (2017) Tunne äänen pilaantumisen tasot Limassa. Haettu 13. toukokuuta 2019 TVPE News: TVPERU.Hölynpöly.PE -PE
7. -Lla. (2018) Lima on yksi kaupungeista, jolla on suurin äänen pilaantuminen maailmassa. Haettu 13. toukokuuta 2019 Panamericanasta: Panamericana.PE -PE
8. -Lla. (S.F.-A Laki 3013: Melun pilaantumisen valvonta. Haettu 13. toukokuuta 2019 Argentiinan ympäristöstä: Argentinambiental.com
9. Sánchez, J. (2018) , Akustinen pilaantuminen: Esimerkkejä, syitä ja seurauksia. Haettu 12. toukokuuta 2019 Green Ecology: Ecologiaverde.cm
10. Sánchez, J. (2018) Ratkaisut äänen pilaantumiseen. Haettu 13. toukokuuta 2019 Green Ecology: Ecologiaverde.com