Maanpäällinen kuljetushistoria, ominaisuudet, tyypit, edut

Maanpäällinen kuljetushistoria, ominaisuudet, tyypit, edut

Hän maankuljetus Jokainen suoritetaan maan pinnalla. Tämän tyyppinen kuljetus syntyy ihmisen ihmisen tarpeesta matkustaa suuria matkoja, joilla on suurempi monipuolisuus ja nopeus.

Voitaisiin sanoa, että maa -kuljetusmajalla oleva esine oli pyörä. Tämä syntyi tehokkaiden ratkaisujen etsimisestä ruoan ja raskaan kuormituksen kuljettamiseen ja muutti ikuisesti kuljetushistoriaa maailmassa.

Junat ovat esimerkkejä maakuljetuksesta. Lähde: Pixabay.com

Tässä mielessä pyörän ansiosta maakuljetuksesta tuli pääväline siirtää tarvikkeita paikasta toiseen ja on kehittynyt nykypäivään. Tänään on ihmisen saavutettavin; Siitä on tullut välttämätön hyvä ja avainpala sekä kaupalle että ihmisten päivittäinen dynamiikka.

[TOC]

Historia

Ensimmäinen ihmisen maakuljetusväline vastaa omia jalkojaan; Ne eivät kuitenkaan antaneet hänelle mahdollisuuden ladata liiallista painoa pitkiä matkoja.

Siksi ihminen alkoi käyttää eläimiä kuormitusvälineinä tarvikkeiden suorittamiseen.

Koira oli ensimmäinen kotieläinten eläin tätä tarkoitusta varten ja myöhemmin käytettiin muulia, hevosia, härkiä, kameleita ja norsuja, joita käytettiin kuormituksen siirtämiseen toiselta toiselle.

Eläimiä ei kuitenkaan käytetty vain kuljettamiseen; Joskus niitä käytettiin myös tuottamien tai uhraamien ruokien kuluttamiseen lihan ja ihon hyödyntämiseksi talveksi.

Ensimmäinen kehitys

Ajan myötä maailma ja ihminen kehittyivät, ja heidän kanssaan he muuttivat myös kuljetusvälineitä.

Noin 3500. C. Pyörän luomisen yhteydessä innostunut mies, yksi historian tärkeimmistä keksinnöistä, joka auttoi häntä liikkumaan nopeammin ja nopeammin.

Arkeologien suorittamat tutkimukset Mesopotamiasta löydetylle pyörään paljastivat, että tämä luotiin yli 5000 vuotta sitten; Tämä on tämän tärkeän keksinnön vanhin tietue.

Alussa pyörät veistettiin puuhun ja niiden muoto oli yhtä suuri kuin kiinteän levyn muoto. Ajan kuluessa pyörä sopeutui eläinten löytämiin autoihin ja keloihin.

Kuljetusvälineiden kehittyessä myös järjestelmät tekivät niin uusien polkujen toteuttamiseksi, jotka sallivat paremman maankuljetuksen liikkuvuuden.

Näin maankuljetusvälineet jatkoivat niiden järjestelmien ja autojen, polkupyörän, moottoripyörän, kiskon ja autojen luomista. Jälkimmäinen muutti ihmisen historian 1800 -luvun lopulla.

Voi palvella sinua: Porter Diamond

Autot, autot ja vaunut

Pyörän saapumisen myötä maakuljetus aloitti puominsa. Tässä yhteydessä syntyivät ensimmäiset pienet autot, joissa oli kaksi pyörää, samoin kuin autot, joissa on neljä pyörää, joita ihmiset tai eläimet vetivät.

Autot ja autot avasivat tien vaunujen valmistukseen, jotka olivat paljon suurempia ja jossa jopa kahdeksan ihmistä voitiin kuljettaa.

Polkupyörät ja moottoripyörät

Vuosina 1790–1817 valmistettiin ensimmäinen polkupyörä, jolla ei ollut polkimia tai jarruja. Prototyyppi jatkoi kehitystä ja se oli vuonna 1839, kun Skotlannin Kirkpatrick Macmillan teki ensimmäisen polkupyörän polkimilla.

Kuitenkin vasta vuonna 1885, kun ensimmäinen polkupyörä keksittiin Englannissa, koska tiedämme sen tällä hetkellä John Kemp Starleyn ansiosta.

Polkupyörien ja bensiinimoottorin saapuessa ne muuttivat vuonna 1885 Gottlieb Daimler: tuolloin moottoripyörät syntyivät.

Muutaman vuoden kuluttua Charles H. Metz valmisti ensimmäisen polkupyörän Yhdysvalloissa ja vuonna 1903 perustettiin niin tunnustettu Harley-Davidson-tuotemerkki, joka jatkoi kehitystä tähän päivään asti.

Rautatie

Alussa kuljetuksen kehitys oli hidasta. Vuonna 1820 tapahtui kuitenkin transsendenttitapahtuma: brittiläinen insinööri George Stephenson onnistui mukauttamaan höyrykoneen veturiin. Tämä johtui Historiassa ensimmäiseen höyryrautatieyhteyteen, Se käynnistettiin Englannissa.

Auto

Vuonna 1769 Nicholas-Joseph Cognot loi ensimmäisen auton, joka siirtyi höyryn voiman ansiosta. Tämä auto oli muotoiltu kolmipyöräksi, jossa oli suuret ja raskaat puiset pyörät.

Sitten vuonna 1886 Karl Friedrich Benz valmisti ensimmäisen auton polttomoottorilla.

Vuosien varrella ja teollisen vallankumouksen saapuessa Henry Ford aloitti uuden mallin tuottamisen vuonna 1908, jota kutsuttiin "Ford Model T".

Auton luominen johti maankuljetusmenetelmien kehitykseen, jotka ovat olleet suuresti hienostuneita siitä ensimmäisestä autosta malleihin, joita löytyy tällä hetkellä.

Ominaisuudet

Seuraavat ovat maakuljetuksen merkittävimpiä näkökohtia:

- Voit siirtää ihmisiä, tavaroita, ruokia ja rakennusmateriaaleja monien muiden elementtien joukossa.

- Se on keskipitkä, joka pystyy tarjoamaan ovelta ovelle.

Se voi palvella sinua: Skangiologian seuraajat

- Voit kattaa sekä lyhyet että pitkät reitit ilman suuria rajoituksia.

- Kuka tahansa henkilö voi liikkua maaliikenteen läpi.

- Pystyy tarjoamaan nopean vastauksen siirtymistä varten harkittujen etäisyyksien mukaan.

- Siirtokustannukset ovat helpompia verrattuna lentoliikenteeseen.

- Se on tärkeä työgeneraattori.

Kaverit

Maakuljetus on yksi maailman eniten käytetyistä. Tyypit, jotka ovat nykyään päivittäin vastaamaan käyttäjien tarpeita, jotka vaativat yhä enemmän mukavuutta, laatua, suorituskykyä ja kestävyyttä. Tässä mielessä eniten käytettyjä maakuljetustyyppejä ovat seuraavat:

Moottoritiellä

He ovat niitä, joiden kautta sekä ihmiset että tavarat voidaan siirtää. Ne voivat olla luonteeltaan julkisia tai yksityisiä ja ovat yksi nykyään eniten käytettyjä.

Tämän tyyppisille maakuljetuksille on ominaista, koska se ei rajoitu kiinteän reitin seuraamiseen, koska ajoneuvot voivat liikkua minkä tahansa tiellä järjestetyn tien varrella; Tämä edustaa suurempaa monipuolisuutta liikkeessä.

Kuten oletetaan, tiet ovat tiet, joiden kautta on mahdollista suorittaa siirtymä, joten ne on rakennettava erilaisten mahdollisuuksien perusteella ja ne on oltava erittäin hyvässä kunnossa; Tämä merkitsee korkeita kustannuksia, jotka edustavat yhtä tämän tyyppisten maakuljetusten haittoja.

Positiivisena kohtauksena voidaan sanoa, että teiden hienostuneisuus on saavuttanut pisteen, jossa nopeat tiet, moottoritiet, asfalttitiet ja muut tyypit, jotka pyrkivät sopeutumaan liikkuvien eri tarpeisiin.

Erityisiä aineita

Maapalloilla on verkkoja, joiden kautta aineet ja erityispiirteiset tuotteet kuljetetaan. Esimerkiksi, esimerkiksi kaasu, joka kuljetetaan kaasuputkistojen kautta, tai putkistojen ansiosta kuljetettu öljy.

Näitä verkkoja pidetään tässä luokassa, koska sen sivusto sijaitsee tarkalleen maan pinnalla.

Rautateillä

Tämän tyyppisen maankuljetuksen tarkoituksena on siirtää suuria tavaroita. Mitansa ansiosta siellä kiertävät kuljetukset kykenevät sisältämään leveitä määriä; Seurauksena on, että tämä kuljetusluokka osallistuu kauppaan.

On myös mahdollista siirtää ihmisiä rautateiden läpi, ja nämä reitit voivat olla lyhyitä ja pitkiä. Tämän tyyppisen kuljetuksen pääasiallinen haitta on, että sen on tiukasti tarttuva rakennetuille teille; Muita polkuja ei ole mahdollista kulkea.

Voi palvella sinua: Tilinpäätöstyypit

Lisäksi tämäntyyppinen kuljetus harkitsee yleensä aikataulua, jolla on vähän joustavuutta: Yleisesti ottaen käsitellään ja hieman suljettuja reittejä.

Edut

- Se on halvempaa kuin ne kuljetusvälineet, jotka liikkuvat ilmalla tai merellä.

- Tarjoaa erilaisia ​​käyttövaihtoehtoja, mikä tarkoittaa monipuolisuutta. Esimerkiksi, jos sinulla ei ole omaa autoa, julkista liikennettä voidaan käyttää (linja -autot, raitiovaunut, metro jne.-A.

- Erityisellä maakuljetuksella ei ole rajoitettua aikataulua, ja se on saatavana milloin tahansa.

- Suurissa kaupungeissa voit säästää aikaa asukkaille, erityisesti kuljetuksiin, kuten metro- tai sisäisiin siirtojuniin.

- On mahdollista siirtää käytännössä minkä tahansa tyyppisiä tavaroita. Meri- tai ilmakuljetuksissa tässä suhteessa on yleensä enemmän säädöksiä.

- Tällä hetkellä olemassa oleva tieverkko on erittäin laaja, joten on mahdollista tuottaa nopea ja turvallinen siirto maalla.

Haitat

- Pääautojen liiallinen käyttö kaupungeissa tuottaa kaaosta autojen määrän tuottaman ruuhkien vuoksi korkeina verenkiertotunneina.

- Autojen tuottamasta ympäristöstä ja järkevästä pilaantumisesta johtuu terveysvaikutuksia.

- Polttoaineen kustannukset ovat yleensä korkeat.

- Yksittäisessä palloissa se voi tuottaa istuvaa elämäntapaa.

- Maanpäälliset tiet on oltava erittäin hyvin ylläpidettäviä, mikä merkitsee vahvaa rahan investointia.

- Metropalvelu on sähkö, joten järjestelmään voi vaikuttaa, jos energiavirheitä on.

- Joissakin tapauksissa tiet voidaan estää tai rajoittaa, mikä voi aiheuttaa viivästyksiä matkalla.

Viitteet

  1. ”Transport-Lond” (5. lokakuuta 2017) Etelä-Afrikan historiassa verkossa. Haettu 23. kesäkuuta 2019 Etelä -Afriacanin nostosta verkossa: Org.za.
  2. "Maanpäällinen kuljetus" Wikipediassa. Haettu 23. kesäkuuta 2019 Wikipediasta: Se on.Wikipedia.org
  3. "Pyörä" Wikipediassa. Haettu 23. kesäkuuta 2019 Wikipediasta: Se on.Wikipedia.org
  4. Movertin noemí. ”Maankuljetushistoria: Löydä alan kehitys (huhtikuu 2019) Movertis. Haettu 24. kesäkuuta 2019 Movertis: Movertis.com
  5. Gabriela Briceño "maanpäällinen kuljetus" Eustonissa. Haettu 24. kesäkuuta 2019 Eustonista: Euston96.com
  6. "Liite: Kuljetusvälineet" Wikipediassa. Haettu 23. kesäkuuta 2019 Wikipediasta: Se on.Wikipedia.org
  7. "Maakuljetus: Edut ja haitat" kaikissa Scancargossa. Toipunut 23. kesäkuuta 2019 kaikesta Scancargosta: AllScandCargo.com